本文是汽車工程學會汽車智能化與未來出行研究中心發布的智能網聯汽車標準法規月報，包含了2024年9月份關于智能網聯汽車的標準法規動態，包括國際、、行業、地方標準以及動態信息。
美國發布了《保障信息和通信技術及服務供應鏈：網聯汽車》提案。
WP.29的ADAS工作組討論了DCAS法規修正案。
三項智能網聯汽車標準發布，涉及智能限速系統、自動駕駛功能道路試驗方法和自動駕駛系統通用技術要求。
GB《車載無線廣播接收系統》制修訂計劃項目公開征集意見。
GB 44496—2024《汽車軟件升J通用技術要求》正式發布。
工業和信息化部車聯網標準化技術委員會籌建方案公示。
《網絡安全標準實踐指南——敏感個人信息識別指南》發布。
六項智能網聯汽車標準進展。
T/CSAE多項智能網聯汽車標準立項、征求意見或發布，包括民用機場陸側區域智能網聯汽車管理規范、車載端信息安全技術要求、車輛在環仿真測試平臺等。
江蘇省備案三項智能網聯汽車地方標準。
北京地平線信息技術有限公司等牽頭起草的QC《汽車智能駕駛計算芯片技術要求與試驗方法》和QC《汽車安全芯片技術要求及試驗方法》兩項標準正在征求意見。 本月報總結了2024年9月智能網聯汽車L域的重要標準法規動態。
在國際層面，美國發布了關于網聯汽車的供應鏈保障提案，WP.29的ADAS工作組討論了DCAS法規的修正案。在國內，三項新的標準發布，涉及智能限速系統、自動駕駛功能道路試驗方法和自動駕駛系統通用技術要求等。
此外，工業和信息化部車聯網標準化技術委員會的籌建方案也進行了公示。行業與地方標準方面，江蘇省市場監督管理局備案了三項智能網聯汽車地方標準。動態信息中，北京地平線信息技術有限公司等公司牽頭起草的兩項智能駕駛計算芯片和汽車安全芯片的標準正在征求意見。核心觀點是智能網聯汽車L域的標準法規在國內外正逐步完善，以規范和推動智能網聯汽車技術的發展和應用。
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